车是工程机械的细分行业，在工程机械行业中的分类情况如下：叉车类型很多，按叉车的动力源不同划分，可分为内燃叉车、电动叉车及手动叉车。2020年国内叉车销量结构中，内燃叉车占比48.73%，电动叉车占比51.27%，电动叉车占比首次超过内燃叉车。未来我国电动叉车比例将持续提升。南宁叉车蒸馏水
叉车虽然是工程机械的重要分支之一，但与推土机、挖掘机等其他工程机械不同，叉车下游行业相对较多、分布较广，其产品的需求弹性相对较小，因此叉车对单一行业的周期性波动不太敏感，但与宏观经济的整体运行周期关联较为紧密，随宏观经济周期出现波动，总体而言，叉车行业一个完整周期一般为3-4年。经过多年的发展，我国的叉车技术取得了长足的进步，行业整体技术水平与世界先进技术水平的差距逐步缩小。但国内企业多年来配套件尤其是关键配套件尚未取得突破性进展，关键技术水平相对落后。对于高技术含量、高附加值的零部件，特别是电气元件、动力部件等过于依赖进口。
行业上下游
叉车行业的上游主要为钢铁行业和发动机、蓄电池、电机、电控、液压元器件、变速箱、驱动桥等关键零部件供应行业，上游行业的供给情况、价格波动对本行业的经营具有一定的影响。钢材是叉车的主要原材料，其价格直接影响到叉车制造企业的生产成本。2020 年 11 月份以来钢材、塑料件、化工材料、铜铝材等原材料价格上涨明显。国际经济形势不确定等因素，导致零部件价格波动及用工成本的增加。
