近年，中国物流业发展迅猛，叉车作为重要的物流搬运设备，在整体经济增长放缓的大环境下成为国内装备行业里闪耀的一颗明星，行业蓬勃发展的背后，现状有喜有忧。海南叉车出厂价格
可喜的是中国叉车的技术创新能力和水平大幅度提升、节能减排，绿色制造成果丰硕，智能化、信息化发展取得成效，数字化智能化制造不断推进，企业开始高度重视产品售后服务，积极为用户提供整体解决方案，提升服务促进产业链的发展。飞速发展的同时也暴露出了叉车行业发展中的很多问题，例如产品结构调整和升级任务艰巨、新机准入制度缺失、后市场业务开展滞后、代理商的诚信考核、市场价格的恶性竞争、产品同质经营严重等。
一、国内现状
统计数据显示，2016年全年叉车总销量突破37万台，同比2015年增长12.95%，再创历史新高。自2014年以后叉车行业一度呈低迷态势，2016的成绩展现出的上扬趋势，给未来行业发展打上一针强心剂。
电动叉车
自2009年后一直稳步增长，正在逐渐改变国内以内燃车为主的产业结构。目前，国内电动车占比达到30%，前五年的时间里这一比例提高了十个百分点。
仓储叉车
近年来在国内外市场均保持最快增长，也是经济增速放缓大环境下受影响最小的车型。目前，仓库叉车每年保持20%左右的增长速度，尽管如此，市场需求依然强劲，2016年电动步行式仓储车辆进口同比增长超129%。
内燃叉车
在2001年至2011年经历了高速增长后，在2014年达到销售最高峰，近两年呈下滑趋势，但就总量而言内燃车依然占据国内叉车市场的大半江山，其主体地位不容忽视。
出口状况
得益于主要经济体市场的增长，2016年出口摆脱了2015的下滑态势，电动乘驾式仓储叉车出口增长48.27%，电动步行式仓储叉车出口增长24.04%。例如中联重科叉车在2016年海外市场销量达1700台，较2015年出口销量增长40%，销售收入同比增长70%，取得了良好的经济效益。
