高空作业倒逼着我国城市建筑高度不断增加，高空作业的施工高度相应增加。我国超过10米的建筑越来越多，高空作业平台相对于脚手架来讲，将越来越具有经济性，在众多施工场合取代脚手架的经济驱动力越来越强。此外，人力成本走高抬升了脚手架搭建成本，高空坠落事件频发导致高空作业安全标准收紧，亦构成高空作业平台需求增量理由。产品寿命长回报短，对租赁商吸引力大根据测算，高空作业平台租赁回收期3年左右，但一般高空作业平台的使用寿命可以达到8-10年，受寿命长，回收期较短吸引，每年都有众多租赁商进入高空作业平台租赁行业。普及率尚低，根据测算，我国GDP口径计算的建筑业产值已超过美国，但高空作业平台保有量只有美国1/普及率尚低。
在产品生产工艺环节硬件方面国内外差距正在明显缩小，但在生产工艺管理、要求及执行度方面国内外企业差距较大。因此，无论从国内还是从国际市场形势来看，我国路灯维修高空车都还有巨大的提升空间。具有以下几大优势：随着国民经济总量构成的变化，市场对路灯维修高空车品种的需求格局将相应改变。普通自卸汽车需求量将会随基础设施的不断完善逐渐减少，厢式车、半挂车以及用于城市配套服务车辆的需求量将大大增加。
高处坠落、坍塌、物体打击、触电、机械伤害成为中国建筑业‘五大伤害’，其中高处坠落事故的发生率最高、危险性极大。据建设部统计，2003年以来,每年发生高空坠落事故均在450起左右,高处坠落事故分别占施工事故总数和死亡人数的52%和48%。根据我们的研究，无脚手架作业工法在国内未得到有效普及、安全高效机械化作业装备研发亟待推进，这也是高空坠落事故多发的主要原因。东北作为老工业基地，基础建设方兴未艾，高空作业安全问题状况显得更加突出。
