叉车转向半径、转向盘转速、叉车总重等因素影响着转向。转弯时，车速越高，转弯半径余速越大，如此小的转向速度就越快，惯性也就越大，他们中的离心力和速度的速度就成比例，与转弯半径成正比。从对现场痕迹的实际测量来看，叉车仅有2次转弯半径五米。
在使用时，叉车会产生很大的噪音和振动。这样会造成噪音污染，对开叉车的司机来说，对身体的伤害很大，因此需要改进。叉的产生和振动的原因。其原因在于内燃机的排气和液压系统存在问题，会导致驾驶员对驾驶员造成伤害。因此，卡车的排气和液压系统应该改进。排气孔设备、车辆安装减振装置、减振座椅、持续改进发动机减振垫、整机减振降噪等对整个叉车的减振降噪有很大帮助，也对员工的身体健康有一定的保障。
日新月异，人们对节能、环保的要求也越来越高。该节能措施大大提高了整个液压系统的效率。首先，在此过程中，改善发动机与泵、阀的匹配度，干扰减少能量损失。其次，减少液压系统的间隙，减少间隙的好方法，就是采用加料来填补间隙。降低损耗，提高泵效。在设计过程中减少对各种参数的管理，在整个过程中制定各个方面的参数，减少液压系统的能量传输损失，只有这样才能大大提高液压系统的工作效率。提升液压系统的节能效果。
叉车在运行过程中，由于速度的合理控制，使得叉车的能量利用率不高。因此，在操作和装卸货物时要加快叉车的速度。一般分为节气速度和时序调整两种。节流速度的主要原理是：改变环流控制元件的横截面积。可通过集体运输控制，进一步控制车速，进一步提高能源利用率。但是在这一过程中，会产生大量的能量损耗。流量控制的原理是改变环流泵的流量。替换液压系统的泵组件，可使整个叉车持续运转速度合理化。进一步满足有关要求。
装卸业中的叉车已连续地发展起来了。作为企业的一个重要组成部分，叉车行业的发展对整个企业、员工和速度都很重要。因为车速的关系，它会引起叉车整体噪声和振动，对叉车司机的身体造成不良影响。速率的提高会导致整个过程的浪费。效率低下。因此，合理的调速工作是一项十分重要的工作。当前节流速度和音量速率都是电流调节速度的合理选择。尽管存在一些缺陷，但角色依然重要。因此，必须坚持合理选择超速方法。推动整个行业的发展。
