叉车操作 随着国际化进程的加快，中国电动叉车已经逐步迈向国际市场。老式叉车方、尖外表正被流线电动叉车圆弧形外观所取代，这极大的地开拓司机的视野，提高了操作安全性。新型电动叉车将更加注重人类功效学，提高操纵舒适性。
研究表明：驾驶室内壁的精巧布置，有利于提高生产率。如果所有的控制都能按人机工程学进行布置，司机操纵就更加舒适，更能集中精力工作。叉车按动力分为内燃叉车和电动叉车。内燃叉车以内燃机为动力，其功率强劲、适用范围广，缺点是排放和噪声污染较大，对人类健康危害较大。近年来，排放少、噪声小的电动叉车深受市场欢迎。
目前国际电瓶叉车的产量已占电动叉车总量的40％(国内则为10％～15％)，在德国、意大利等一些西欧***电瓶叉车的比例则高达的70％，且有不断上开的趋势。采用交流电机、变频调速使电瓶叉车有了质的飞跃。交流电机的电压有越来越高的发展趋势，使电动叉车在工作中发热更少、效率更高，完全克服了直流电机产生热量多、效率低下、维护频繁的缺点。另外，快速充电技术的发展日趋成熟，充电电流可达到传统充电电流的4倍以上，充电时间更短，效率更高。
随着市场的完善和发展，后市场的概念被越来越多的行业和领域使用。简言之，所谓叉车后市场是指叉车销售以后，围绕叉车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者在购买叉车后所需要的一切服务。也就是说，叉车从售出到报废的过程中，围绕叉车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称，所以说，后市场的存在，是保证叉车正常运行的保障。我们从量上看，中国目前已150万叉车的保有量计算，每年国内销售超过20万台叉车的增长量，如再以8倍来计算叉车后市场的销售情况
